6月23日，艷陽高照，深圳蓮花山公園內，碧草如茵，記者在蓮花山超充站門口看到，進出車輛絡繹不絕，有來充電的，也有來反向送電的，“利用午休時間反向送電1小時，不僅可以領一筆補貼，剩余電量還夠我跑會兒?！背鲎廛囁緳C張女士表示，“我的電動汽車有點像城市‘移動充電寶’”。據悉，這里正在舉行大規(guī)模車網互動試點活動，鼎和保險行業(yè)首創(chuàng)的車網互動責任保險，為參與活動的充電樁設備和車輛電池穩(wěn)定運行提供了全方位的周全保障。

　　護航V2G試點 賦能新型能源體系建設

　　本次活動中，數千名新能源車主通過“錯峰充電”和“反向放電”參與電網調峰，累計反向送電量創(chuàng)歷史新高?！岸烷_發(fā)的責任險讓車主‘吃了定心丸’，大大提升了車主參與車網互動的積極性和安心度，是本次大規(guī)模V2G實測成功不可或缺一環(huán)?！背潆妶稣具\營相關負責人表示。據悉，鼎和保險為本次活動提供了百萬元的風險保障額度，涵蓋安全責任和收益保障，充分體現了保險機制在重大創(chuàng)新示范工程中的支撐作用。

　　作為南方電網旗下專注能源領域的財產險公司，鼎和保險聚焦服務主責主業(yè)，緊扣服務新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設這一任務，加大力度創(chuàng)新保險產品和風控技術，填補了新能源融合發(fā)展的風險保障空白。此次推出車網互動責任險，開創(chuàng)了保險業(yè)服務新能源車網融合的新局面，展現出其能源行業(yè)保險專家的專業(yè)能力。

　　新能源汽車變身城市“充電寶”

　　簡單地說，車網互動就是新能源汽車化身“充電寶”與電網進行電量交換。在雙向充放電(V2G)技術加持下，新能源汽車在用電低谷時有序充電。在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網，提供電力支持。

　　數據顯示，截至2024年底，我國新能源汽車保有量達3140萬輛。新能源汽車規(guī)模化無序充電將給電力系統(tǒng)供需平衡帶來巨大壓力，車網互動大規(guī)模推廣應用的必要性日益凸顯。

　　研發(fā)首款車網互動責任保險產品 填補行業(yè)空白

　　2025年5月，針對國內尚無專門產品為電動汽車反向放電提供針對性保險保障這一現狀，鼎和保險依托多年來深耕能源電力專業(yè)背景，聯合南網電動公司率先研發(fā)業(yè)內首款車網互動責任保險，為V2G場景量身定制保險保障方案。該產品覆蓋車網互動過程中可能涉及的多種風險責任，包含因車輛反向放電可能引發(fā)的設備故障、充放電安全事故造成的第三方人身財產損害責任，以及參與反向放電過程中的收益損失保障等。這一創(chuàng)新產品，不僅填補了我國新能源保險領域的產品空白，還通過保險機制為車網互動夯實了信任“底座”。

　　“在研發(fā)過程中，我們充分考慮了新能源汽車和電力系統(tǒng)融合的技術特性，融合了風險減量管理 、實時監(jiān)測和大數據分析等技術手段，提高了定價和理賠的精準性?！倍捅ｋU相關業(yè)務負責人表示。據悉，該產品在研發(fā)過程中還融合了鼎和保險在儲能、電網安全等領域的專屬保險經驗，構建了完備的風險評估模型，確保產品設計科學合理、保障范圍全面，有效滿足車主、電網企業(yè)和充電運營商的多方需求。

　　作為扎根深圳的央企產業(yè)金融單位，鼎和保險錨定“能源行業(yè)保險專家”定位，以實際行動履行保障國家能源安全和助推新能源產業(yè)高質量發(fā)展責任，圍繞新能源發(fā)電、新型儲能、電動汽車等領域，堅持“保險+科技+能源”思路，持續(xù)豐富保險產品體系，積極創(chuàng)新服務模式，以更高站位和更廣視野服務國家能源轉型發(fā)展，深入參與虛擬電廠、車網互動 等新型負荷調節(jié)體系建設，通過更加完善的風險保障和金融支持，為構建新型電力系統(tǒng)和綠色低碳社會貢獻更多力量。(投稿：趙越、張涵玥)